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                                                      来源:分分pk10
                                                      发稿时间:2020-08-13 17:50:31

                                                      “南海战略态势感知计划”8月13日发布“里根”号航母活动轨迹图

                                                      雷达通常能识别出大型目标还是小型目标,但有时往往会出错。比如伊朗击落乌克兰客机事件就反映出这一问题。特别是大型民用平台改装的军机,很难从雷达特征上将其与民机区分开来。另一位不愿透露姓名的军事专家表示,对于不明飞机,除了依靠雷达信息外,还要通过其他情报信息进行综合研判,例如飞行高度、速度、起飞地、无线电通信等。如果依靠这些信息仍然无法判断,并且飞机靠得比较近,那么就要起飞战机进行目视识别。

                                                      相关专业人士对环球时报-环球网表示,解放军在台湾海峡及南北两端连续组织实战化演练充分说明即便是美国航母在台湾周边游弋,也丝毫不影响东部战区对台作战的行动演练,无论是谁胆敢触碰侵犯中国领土的高压线都会遭到打击。摘要:香港2019年6月以来的多次“修例风波”现场都“鬼影重重”,不少网民质疑,这些洋指挥很可能是外国间谍。

                                                      从另一个角度来看,如果大型飞机没有打开敌我识别器或应答机,其军民属性确实不易识别。据张学峰介绍,作战空域识别敌我,通常依靠敌我识别系统,但敌我识别器往往不是很可靠。海湾战争期间,美国军方规定对视距外的目标必须有两个信息来源,而非仅靠敌我识别器判断为敌机,才能实施攻击。其次,有些雷达具有“非协作识别模式”,也就是不依靠对方的应答信号,而仅仅靠分析雷达回波的特征来判断机种、机型,美军的F-15装备的雷达就具备这种能力。另外,逆合成孔径雷达,也能一定程度上对飞机模糊成像,但在警戒雷达中应用的并不广泛。总体来看,目前仅靠雷达信息还无法普遍、有效识别飞行器敌我。

                                                      海外网8月14日电 近来有港媒爆料,称有居港外国人冒充香港人“江松涧”,进行长达五年的反华宣传,这一消息随即在社交媒体上引发轩然大波。然而更诡异的是,港媒14日又继续爆料说,香港2019年6月以来的多次“修例风波”现场都“鬼影重重”,不但有“洋指挥”混入现场传授冲击方法,有时甚至还带领暴徒冲击防线,部分更以外国记者身份现身,更将警方动向等信息第一时间上传社交平台。不少网民质疑,这些洋指挥很可能是外国间谍。

                                                      资料图:香港“修例风波”现场(东网)

                                                      8月13日,东部战区对外公布一则演训消息,消息称中国人民解放军东部战区多军种多方向成体系出动兵力,在台湾海峡及南北两端连续组织实战化演练,进一步检验提升多军种联合作战能力。虽然解放军东部战区的演训活动没有指出具体时间,但中国海事局此前曾发布航行通告称,8月11日至13日,舟山黄大洋海域实弹射击,分析认为这应该是此次台湾海峡演习的一个重要组成部分。

                                                      一名自称来自美国纽约的人权组织牧师威廉·德夫林(William Devlin),曾与“港独分子”陈浩天齐齐现身去年理大“修例风波”现场,开直播偏颇报道现场状况,他更声称与另一名牧师帕特里克.马奥尼(Patrick Mahoney)在现场“为香港年轻人祈祷”云云。一名Sky News(英国天空新闻台)的外籍记者,在进入理大汽油弹“武器工厂”、“修例风波”指挥中心拍摄时,受到黑衣蒙面暴徒的“热情款待”。此外,一名报称从美国来港当“义务救护员”的外籍人士,当时在理大食堂为暴徒做饭。【环球时报综合报道】近一段时间,美国侦察机频繁飞临中国东南沿海进行抵近侦察,而据香港《南华早报》12日报道,本月5日1架E-8C飞机抵近侦察时一度“被识别为商业客机”,甚至有文章认为其伪装成客机。那么这架E-8C飞机到底是不是伪装成客机了?如何识别这类以大型民用平台改装的大型军机?这些飞机如果利用民航客机掩护进行侦察会带来哪些危害呢?

                                                      《南华早报》的报道被广泛解读为“伪装民航抵近侦察”,甚至有媒体认为E-8C当时使用了民航客机的应答代码。不过,港媒的文章实际上并未直接指出E-8C刻意伪装成民航客机,或者把自己的应答代号改为民航客机。文章只是称,“一位接近解放军的消息人士”透露,5日晚间美军一架E-8C空地监视飞机对华进行抵近侦察,该飞机最初被位于广州南部的空中控制雷达系统识别为一架商业客机,当时飞行高度超过9000米,直至飞机飞近广东省省会时,才被确认是一架美国军用飞机。

                                                      既然E-8C打开了应答机,那么为什么《南华早报》称E-8C一度被认为是民航客机呢?实际上,港媒的这个说法本身存疑。《航空知识》主编王亚男认为,在一定距离之外中方就能识别出美军侦察机的真面目,美军机无法达到目的。王亚男表示,如果军机使用民航航线,因为客机是在特定时间、特定地点出现,而军机不具备这样的条件。此外,飞机的雷达应答信号也对不上,所以军机身份很快会被识破。